
เครื่องยนต์หัวฉีด 649 ซีซี 4 จังหวะ 2 สูบเรียง DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ

จากไฟหน้าคู่แนวตั้งไปจนถึงปลายท่อไอเสียและไฟท้าย LED ได้รับการออกแบบด้วยสไตล์ที่เฉียบคม สะท้อนถึงความเป็นสปอร์ตที่เต็มเปี่ยม

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงทรงสั้น ทำให้ท่านั่งอยู่ใกล้แฮนด์เดิ้ลบาร์มากขึ้น ควบคุมรถได้ดีขึ้น พร้อมความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ 19 ลิตร ให้การเดินทางได้ระยะที่ไกลกว่า

โช้คอัพหน้าหัวกลับที่ปรับค่าความแข็งได้ ด้วยช่วงชักที่ยาว ให้การส่งถ่ายน้ำหนักรถทั้งหน้า-หลัง ได้อย่างลงตัว เหมาะกับการขับขี่ทุกสภาพถนน

โช้คอัพหลังเดี่ยวแนวนอนช่วงชักยาว ช่วยดูดซับแรงสะเทือนจากถนนที่ขรุขระได้อย่างนุ่มนวล ด้วยการยึดโช้คกับเฟรมโดยตรงทำให้ผู้ขับขี่เข้าใจทุกสภาวะพื้นผิวถนนและสามารถปรับความแข็ง โช้คได้ตามต้องการ

ระบบเบรคหน้าและหลังเป็นระบบ ABS

มาตรวัดความเร็วแบบอนาล็อค ผสมผสานกับมาตรวัดรอบ เชื้อเพลิง ระยะทาง นาฬิกา แบบดิจิตอล

บังลมหน้าปรับได้ 3 ระดับ

สวิงอาร์มอลูมิเนียมทรงปีกนกน้ำหนักเบาและลดแรงกระแทกในขณะขับขี่ได้อย่างนุ่มนวล
ราคาขายปลีกแนะนำ 285,000 บาท ( รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7 %)
| เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ: 2 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 649 ซีซี |
| ระบบวาล์ว | DOHC 8 วาล์ว |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 83.0 x 60.0 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 10.6:1 |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบ Return |
| ระบบจุดระเบิด | แบบดิจิตอล |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีด ø38 มม. x 2 (Keihin) |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า |
| อัตราทดขั้นต้น | 2.095 (88/42) |
| อัตราทดขั้นสุดท้าย | 3.067 (46/15) |
| ระบบคลัช | คลัชมือ |
| ขนาดยางหน้า | 120/70ZR17M/C (58W) |
| ขนาดยางหลัง | 160/80ZR17M/C (69W) |
| โช้คอัพหน้า | โช้คหัวกลับ ขนาด 41 มม. |
| โช้คอัพหลัง | โช้คเดี่ยว แนวนอน |
| เบรคหน้า | ดิสก์เบรคคู่ ขนาด 300 มม. ระบบ ABS |
| เบรคหลัง | ดิสก์เบรคหลัง ขนาด 220 มม. ระบบ ABS |
| ยาว x กว้าง x สูง | 2,125 มม. x 840 มม. x 1,330 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,415 มม. |
| ความสูงใต้ท้องรถ | 180 มม. |
| ความสูงเบาะ | 845 มม. |
| น้ำหนักรถ | 209 กก. |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 19 ลิตร |