KAWASAKI’S NEWEST Z:
A RETRO SPORT MODEL IN HOMAGE TO THE LEGENDARY Z1

คาวาซากิเป็นส่วนหนึ่งที่มีคุณค่าทางวัฒนธรรม เพื่อมอบคุณค่าแก่ผู้ขับขี่ในปัจจุบันด้วยรถจักรยานยนต์โมเดิร์น คลาสสิคอย่างแท้จริง จิตวิญญาณของตำนานยุค 70 พบกับ Z900RS เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ที่คุณเป็น

COLOR

Metallic Dark Green (2020)
Candytone Brown / Candytone Orange (2018-2019)
Metallic Matte Covert Green / Flat Ebony (2018)

Price (Baht)

499,000
499,000
485,000

Top Features

สไตล์สวยงามเหนือกาลเวลา

ผสมผสานสไตล์และเส้นสายอันสวยสวยงามลงตัวของ Z1 เข้ากับเทคนิคการผลิตสมัยใหม่ – ตั้งแต่ถังน้ำมันทรงหยดน้ำอันเป็นเอกลักษณ์ไปจนถึงนวัตกรรมไฟท้าย LED ทรงวงรีใหม่ – Z900RS นำเสนอรูปลักษณ์แบบสวยงามเหนือกาลเวลาที่มาพร้อมการเก็บรายละเอียดอันประณีตและความเรียบร้อยของงานประกอบภายในและภายนอกขั้นสูงที่รวมกันเป็นสไตล์อันเหนือระดับ ซึ่งคำนึงถึงความสวยงามและสมรรถนะด้านการใช้งานเป็นหลัก ด้วยเส้นสายลวดลายที่ไม่ซับซ้อนแต่ถูกขัดเกลามาเป็นอย่างดี ตรงกันข้ามกับดีไซน์มีเหลี่ยมมุมที่เฉียบคมของรถซูเปอร์เน็คเก็ตในตระกูล Z , Z900RS เลือกใช้การออกแบบที่มีความโค้งมนรับกันเพื่อให้เข้ากับสไตล์เรโทรของรถจักรยานยนต์คลาสสิค

เครื่องยนต์สี่สูบเรียงทรงพลัง

เช่นเดียวกับ Z1, Z900RS เลือกใช้ขุมพลังสี่สูบเรียงปริมาตรกระบอกสูบ 900 ซีซี – โครงสร้างของเครื่องยนต์ที่หยิบยื่นสมดุลอันยอดเยี่ยม ระหว่างพละกำลัง และความสามารถด้านการควบคุม อย่างเป็นธรรมชาติ ถูกปรับแต่งโดยเน้นกำลังในรอบต่ำถึงกลาง รอบมาแบบเสถียรควบคุมง่ายแต่มีความฉับไว ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสัมผัสถึงความเชื่อมโยงระหว่างคันเร่ง และล้อหลังได้โดยง่าย

แอสสิสท์ & สลิปเปอร์คลัตช์

เทคโนโลยีของระบบคลัตช์ ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากสนามแข่ง ที่ทำให้ก้านคลัตช์มีน้ำหนักเบา ใช้งานง่าย เช่นเดียวกับฟังก์ชั่น การจำกัดแรงฉุดจากล้อหลัง เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังสับ หรือล็อคเมื่อลดเกียร์

เฟรมถัก Trellis น้ำหนักเบา

องค์ประกอบหลักที่ทำให้น้ำหนักโดยรวมของรถมีความเบา(สัมผัสได้ทันทีเมื่อพยุงรถพร้อมเอาขาตั้งข้างขึ้น) ความแข็งแรงของเฟรมและค่าต่างๆของแซสซีถูกเลือกมาเพื่อส่งมอบการควบคุมที่เบาเป็นธรรมชาติ เช่นเดียวกับเครื่องยนต์แซสซีตอบสนองต่อการควบคุมของผู้ขับขี่ได้ตามสั่ง ไปยังจุดที่ต้องการโดยไม่มีอาการต้านหรือขืน เพื่อให้ได้รูปลักษณ์และคาแรคเตอร์แบบรถเรโทรสปอร์ต โครงสร้างของ Z900RS จึงโน้มไปด้านหน้าน้อยกว่า Z900

เรือนไมล์อนาล็อกคู่พร้อมจอ LCD มังติฟังก์ชั่น

มาตรวัดความเร็วและวัดรอบเข็มสไตล์อนาล็อกถูกเติมเต็มด้วยจอ LCD มัลติฟังก์ชั่น ให้สมดุลระหว่างรูปลักษณ์แบบเรโทรและฟังก์ชั่นการใช้งานอันทันสมัย จอ LCD มาพร้อมหน้าจอแบบ Negative ที่อ่านง่าย (ตัวอักษรสีขาวพื้นหลังสีดำ) เก็บรายละเอียดด้วยกรอบยึดเรือนไมล์ทรงกระสุนเพิ่มเสน่ห์ความเป็นเรโทรสปอร์ต ปิดท้ายด้วยขอบนอกสีเงินเพื่อเสริมให้ความหรูหราให้แก่สไตล์

สไตล์สวยงามเหนือกาลเวลา

ผสมผสานสไตล์และเส้นสายอันสวยสวยงามลงตัวของ Z1 เข้ากับเทคนิคการผลิตสมัยใหม่ – ตั้งแต่ถังน้ำมันทรงหยดน้ำอันเป็นเอกลักษณ์ไปจนถึงนวัตกรรมไฟท้าย LED ทรงวงรีใหม่ – Z900RS นำเสนอรูปลักษณ์แบบสวยงามเหนือกาลเวลาที่มาพร้อมการเก็บรายละเอียดอันประณีตและความเรียบร้อยของงานประกอบภายในและภายนอกขั้นสูงที่รวมกันเป็นสไตล์อันเหนือระดับ ซึ่งคำนึงถึงความสวยงามและสมรรถนะด้านการใช้งานเป็นหลัก ด้วยเส้นสายลวดลายที่ไม่ซับซ้อนแต่ถูกขัดเกลามาเป็นอย่างดี ตรงกันข้ามกับดีไซน์มีเหลี่ยมมุมที่เฉียบคมของรถซูเปอร์เน็คเก็ตในตระกูล Z , Z900RS เลือกใช้การออกแบบที่มีความโค้งมนรับกันเพื่อให้เข้ากับสไตล์เรโทรของรถจักรยานยนต์คลาสสิค
เครื่องยนต์สี่สูบเรียงทรงพลัง

เช่นเดียวกับ Z1, Z900RS เลือกใช้ขุมพลังสี่สูบเรียงปริมาตรกระบอกสูบ 900 ซีซี – โครงสร้างของเครื่องยนต์ที่หยิบยื่นสมดุลอันยอดเยี่ยม ระหว่างพละกำลัง และความสามารถด้านการควบคุม อย่างเป็นธรรมชาติ ถูกปรับแต่งโดยเน้นกำลังในรอบต่ำถึงกลาง รอบมาแบบเสถียรควบคุมง่ายแต่มีความฉับไว ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสัมผัสถึงความเชื่อมโยงระหว่างคันเร่ง และล้อหลังได้โดยง่าย
แอสสิสท์ & สลิปเปอร์คลัตช์

เทคโนโลยีของระบบคลัตช์ ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากสนามแข่ง ที่ทำให้ก้านคลัตช์มีน้ำหนักเบา ใช้งานง่าย เช่นเดียวกับฟังก์ชั่น การจำกัดแรงฉุดจากล้อหลัง เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังสับ หรือล็อคเมื่อลดเกียร์
เฟรมถัก Trellis น้ำหนักเบา

องค์ประกอบหลักที่ทำให้น้ำหนักโดยรวมของรถมีความเบา(สัมผัสได้ทันทีเมื่อพยุงรถพร้อมเอาขาตั้งข้างขึ้น) ความแข็งแรงของเฟรมและค่าต่างๆของแซสซีถูกเลือกมาเพื่อส่งมอบการควบคุมที่เบาเป็นธรรมชาติ เช่นเดียวกับเครื่องยนต์แซสซีตอบสนองต่อการควบคุมของผู้ขับขี่ได้ตามสั่ง ไปยังจุดที่ต้องการโดยไม่มีอาการต้านหรือขืน เพื่อให้ได้รูปลักษณ์และคาแรคเตอร์แบบรถเรโทรสปอร์ต โครงสร้างของ Z900RS จึงโน้มไปด้านหน้าน้อยกว่า Z900
เรือนไมล์อนาล็อกคู่พร้อมจอ LCD มังติฟังก์ชั่น

มาตรวัดความเร็วและวัดรอบเข็มสไตล์อนาล็อกถูกเติมเต็มด้วยจอ LCD มัลติฟังก์ชั่น ให้สมดุลระหว่างรูปลักษณ์แบบเรโทรและฟังก์ชั่นการใช้งานอันทันสมัย จอ LCD มาพร้อมหน้าจอแบบ Negative ที่อ่านง่าย (ตัวอักษรสีขาวพื้นหลังสีดำ) เก็บรายละเอียดด้วยกรอบยึดเรือนไมล์ทรงกระสุนเพิ่มเสน่ห์ความเป็นเรโทรสปอร์ต ปิดท้ายด้วยขอบนอกสีเงินเพื่อเสริมให้ความหรูหราให้แก่สไตล์