Z650RS รถจักรยานยนต์เรโทรสปอร์ตที่ผสมผสานรูปลักษณ์อันสวยงามเหนือกาลเวลาสืบทอดจาก Z900RS เข้ากับรูปทรงอันกะทัดรัด ควบคุมง่าย ที่จะทำให้ผู้ใช้รู้สึกติดอกติดใจอยากนำออกไปขับขี่ในทุกวัน
ถูกปรับให้เหมาะสมกับการขับขี่ในทุกวัน เครื่องยนต์สองสูบเรียงสุดตื่นเต้นให้การตอบสนองที่ฉับไว มีเพอร์ฟอร์แมนซ์ในรอบต่ำ-กลางอันทรงพลัง และมีอัตราประหยัดน้ำมันที่ดี เมื่อเปิดคันเร่ง ผู้ขี่จะสัมผัสได้ทันทีถึงคาแรคเตอร์อันนุ่มนวลและทรงพลังของเครื่องยนต์ ส่งมอบการควบคุมอันเหนือชั้นเมื่อต้องปรับระดับการใช้งานคันเร่งและให้อัตราเร่งรวดเร็ว ทันใจ ในรอบต่ำ
หนึ่งในกุญแจสำคัญที่ช่วยให้ Z650RS มีน้ำหนักเบา (สัมผัสได้ทันทีที่นำขาตั้งข้างขึ้น) คือเฟรมถักนวัตกรรมใหม่ ซึ่งมีน้ำหนักเพียง 13.5 กิโลกรัมและมีส่วนช่วยอย่างมากในการทำให้ตัวรถรู้สึกเบา ควบคุมได้เป็นธรรมชาติ
* โช้คอัพเทเลสโคปิคขนาด ø41 มม. รับหน้าที่ในการซึมซับและกระจายแรงสะเทือนบริเวณด้านหน้า
* โช้คอัพหลังวางนอน Horizontal Back-link ให้คาแรตเตอร์การซับแรงที่นุ่มนวลไล่ระดับอย่างต่อเนื่อง ตัวโช้คให้สมดุลระหว่างสมรรถนะการขับขี่แบบสปอร์ตและความสบายในการขับขี่ที่เหนือกว่า เมื่อเทียบกับระบบกันสะเทือนที่ไม่มีกระเดื่องทดแรง
* จัดระบบกันสะเทือนหลังโดยวางตัวโช้คและกระเดื่องทดแรงไว้เหนือสวิงอาร์ม การจัดวางลักษณะนี้ช่วยเสริมในเรื่องจุดศูนย์ถ่วง ตำแหน่งของระบบกันสะเทือนยังติดตั้งอยู่ห่างจากท่อไอเสียจึงไม่ได้รับผลกระทบจากความร้อนขณะทำงาน
ล้อแม็กหล่อขึ้นรูปคล้ายกับที่ใช้ใน Z900RS มาพร้อมดีไซน์แบบก้านแบนเล็กเพื่อให้คล้ายคลึงกับล้อแบบซี่ลวดสไตล์คลาสสิค ออกแบบโดยใช้เทคโนโลยีวิเคราะห์ขั้นสูงจากคาวาซากิ ตัวล้อให้สมดุลระหว่างน้ำหนักที่เบาและความสวยงาม เสริมทั้งการควบคุมและดีไซน์ให้มีความโดดเด่นเหมาะกับการเป็นรถจักรยานยนต์สไตล์เรโทร
แฮนด์บาร์ตรง, กว้างและตำแหน่งท่านั่งที่ผ่อนคลาย กำหนดให้ตัวผู้ขับขี่อยู่ในท่วงท่าที่สบายเป็นธรรมชาติ มอบทั้งความมั่นใจและอำนวยความสะดวกในการควบคุมรถให้กับผู้ขับขี่ในทุกระดับทักษะ
มาตรวัดความเร็วและวัดรอบเข็มสไตล์อนาล็อกถูกเติมเต็มด้วยจอ LCD มัลติฟังก์ชั่น ให้สมดุลระหว่างรูปลักษณ์แบบเรโทรและฟังก์ชั่นการใช้งานอันทันสมัย
ถูกปรับให้เหมาะสมกับการขับขี่ในทุกวัน เครื่องยนต์สองสูบเรียงสุดตื่นเต้นให้การตอบสนองที่ฉับไว มีเพอร์ฟอร์แมนซ์ในรอบต่ำ-กลางอันทรงพลัง และมีอัตราประหยัดน้ำมันที่ดี เมื่อเปิดคันเร่ง ผู้ขี่จะสัมผัสได้ทันทีถึงคาแรคเตอร์อันนุ่มนวลและทรงพลังของเครื่องยนต์ ส่งมอบการควบคุมอันเหนือชั้นเมื่อต้องปรับระดับการใช้งานคันเร่งและให้อัตราเร่งรวดเร็ว ทันใจ ในรอบต่ำ
หนึ่งในกุญแจสำคัญที่ช่วยให้ Z650RS มีน้ำหนักเบา (สัมผัสได้ทันทีที่นำขาตั้งข้างขึ้น) คือเฟรมถักนวัตกรรมใหม่ ซึ่งมีน้ำหนักเพียง 13.5 กิโลกรัมและมีส่วนช่วยอย่างมากในการทำให้ตัวรถรู้สึกเบา ควบคุมได้เป็นธรรมชาติ
* โช้คอัพเทเลสโคปิคขนาด ø41 มม. รับหน้าที่ในการซึมซับและกระจายแรงสะเทือนบริเวณด้านหน้า
* โช้คอัพหลังวางนอน Horizontal Back-link ให้คาแรตเตอร์การซับแรงที่นุ่มนวลไล่ระดับอย่างต่อเนื่อง ตัวโช้คให้สมดุลระหว่างสมรรถนะการขับขี่แบบสปอร์ตและความสบายในการขับขี่ที่เหนือกว่า เมื่อเทียบกับระบบกันสะเทือนที่ไม่มีกระเดื่องทดแรง
* จัดระบบกันสะเทือนหลังโดยวางตัวโช้คและกระเดื่องทดแรงไว้เหนือสวิงอาร์ม การจัดวางลักษณะนี้ช่วยเสริมในเรื่องจุดศูนย์ถ่วง ตำแหน่งของระบบกันสะเทือนยังติดตั้งอยู่ห่างจากท่อไอเสียจึงไม่ได้รับผลกระทบจากความร้อนขณะทำงาน
ล้อแม็กหล่อขึ้นรูปคล้ายกับที่ใช้ใน Z900RS มาพร้อมดีไซน์แบบก้านแบนเล็กเพื่อให้คล้ายคลึงกับล้อแบบซี่ลวดสไตล์คลาสสิค ออกแบบโดยใช้เทคโนโลยีวิเคราะห์ขั้นสูงจากคาวาซากิ ตัวล้อให้สมดุลระหว่างน้ำหนักที่เบาและความสวยงาม เสริมทั้งการควบคุมและดีไซน์ให้มีความโดดเด่นเหมาะกับการเป็นรถจักรยานยนต์สไตล์เรโทร
แฮนด์บาร์ตรง, กว้างและตำแหน่งท่านั่งที่ผ่อนคลาย กำหนดให้ตัวผู้ขับขี่อยู่ในท่วงท่าที่สบายเป็นธรรมชาติ มอบทั้งความมั่นใจและอำนวยความสะดวกในการควบคุมรถให้กับผู้ขับขี่ในทุกระดับทักษะ
มาตรวัดความเร็วและวัดรอบเข็มสไตล์อนาล็อกถูกเติมเต็มด้วยจอ LCD มัลติฟังก์ชั่น ให้สมดุลระหว่างรูปลักษณ์แบบเรโทรและฟังก์ชั่นการใช้งานอันทันสมัย
